Expedição Pedal Brasil

O diário de viagem que é um manual de cicloturismo

Waldyr Neto

1ª Edição - 2013

Arte da capa: Patricia Rosana Limoeiro

Fotos: Waldyr Neto, Leonardo Silva Holderbaum e Carolina Casals

Revisão: Waldyr Neto, Leonardo Silva Holderbaum, Gisele Rossignoli e Maria Luisa Casagrande

Todos os direitos reservados. Proibida a reprodução, mesmo parcial, sem a autorização por escrito do autor.

Apresentação

Acredite! Viajar de bicicleta é uma das melhores coisas que você pode fazer. É barato, divertido, saudável e um tipo de turismo onde você vivencia profundamente os lugares e as pessoas.

Este livro te levará de carona numa viagem dessas, uma longa viagem de dois amigos ciclistas pelo litoral do Nordeste. Muitas alegrias, experiências, imprevistos e superações. Sem dúvida a grande aventura de nossas vidas.

Hoje, ao terminar de escrever esse livro e me emocionar revivendo esses dias, penso nos mistérios do destino. É como se a história já estivesse escrita. Faltava ter coragem para vivê-la.

E se você também pensa em se aventurar sobre duas rodas, acredito que este livro seja uma fonte de valiosas informações, um pequeno manual prático de cicloturismo.

Bora pedalar!

Como tudo começou

Eu vou fugir desse marasmo

eu vou sair da capital

eu vou fugir desse marasmo

vou morar no matagal

no mato a gente anda descalço

e pode tomar banho nu

no mato a gente anda descalço

e pode tomar banho nu

e de manhã fazer chapati

à tarde eu tomo um chimarrão

se a noite eu faço uma fogueira

vou tocar meu violão

Ventania, trecho da música Marasmo

A vida da gente parece que segue em ciclos. Um dia desses peguei um caderno e fui anotando as principais coisas que fiz em cada ano, e fui tentando lembrar se estava feliz, desanimado, motivado... Fui tentando lembrar o que eu sentia. Consegui voltar uns 20 anos no tempo e reparei que dava para identificar ciclos. Tinha períodos tranquilos, depois períodos de tensão e depois períodos de mudança. Após as mudanças vinha um novo período de tranquilidade... que durava até começar uma nova inquietação que levaria a uma nova mudança.

Durante muitos anos eu morei em Petrópolis e trabalhei no Rio. Viajava muito a trabalho também. Em meados de 2002 eu comecei a trabalhar em Petrópolis. Foi uma grande mudança em termos de qualidade de vida. Saía do trabalho às seis da tarde e às seis e dez já estava em casa, bem disposto. Isso faz muita diferença! Voltei a frequentar o Centro Excursionista Petropolitano – CEP e a fazer muitas caminhadas e escaladas. Voltei também a pedalar.

Nessa época eu tinha terminado um longo relacionamento e estava até curtindo essa liberdade de escalar, pedalar, acampar. Estava num período tranquilo...

Em fins de 2002, numa Travessia Petrópolis – Teresópolis via Morro do Cubaio, eu conheci o Léo (Leonardo Holderbaum). Um cara magrão, forte. Pedalava e caminhava um bocado.

Entrei 2003 como presidente do CEP. Isso ocupava meu tempo e era muito divertido. Não estava tão empolgado com o trabalho, mas uma coisa acabava equilibrando a outra. Por outro lado já estava sozinho há bastante tempo e acho que já me sentia um pouco triste com isso.

Lá no CEP começou um Curso Básico de Escalada, e o Léo era um dos alunos. Escalamos juntos algumas vezes e fomos nos conhecendo.

Num dos meus projetos estava coordenando a implantação de um sistema numa indústria de bebidas. Era mais um entre vários projetos, mas a gente gostava das pessoas de lá, principalmente das meninas do departamento financeiro, a Gisele (Gisele Rossignoli), Michelle (Michelle Lellis) e Alice (Alicelene Gomes). Sempre que tinha reuniões lá eu tirava um tempo para almoçar com elas.

Em setembro eu marquei uma excursão ao Morro do Alicate que acabou sendo o marco inicial de vários acontecimentos. O Léo participou e acho que foi nesse dia que conversamos bastante e nos tornamos mais amigos. A Gisele e a Michelle acabaram indo também, estreando nas trilhas. Na volta a Gisele torceu o pé e desceu muitos trechos apoiada no meu ombro. Mas ela ia fazendo a maior bagunça. Foi uma excursão realmente divertida.

Poucos dias depois o Léo me ligou: -Vamos fazer uma viagem de bicicleta pelo Nordeste? Pensei: Nossa! Que pergunta maluca! Como assim? A ideia do Léo era pedalar um mês, de Natal a Salvador. Ele já tinha feito uma viagem de bicicleta por um trecho da Estrada Real e queria agora tentar um voo mais alto. Fiquei feliz ao ser escolhido como parceiro numa viagem dessas, mas disse que tinha que pensar.

Pensei, pensei, pensei... O lado racional veio primeiro. Não podia tirar férias no meio dos projetos. Parecia uma ideia louca demais passar um mês viajando de bicicleta. Mas eu fui desconstruindo isso aos poucos. Estava sozinho, não estava feliz no trabalho. Na verdade não estava feliz com nada. E por isso não tinha nada que me impedisse de sair viajando de bicicleta. Liguei pro Léo: - Eu topo se for uma viagem de três meses, de São Luiz até Porto Seguro.

O Léo topou!

Os preparativos

Vou pegar os meus trapinhos

sabe, sou maluco de estrada

não tenho a ver com nada

vou dar uma caminhada

meu chinelo é de pneu

Ventania, trecho da música Símbolo da Paz

A ideia de chutar o balde e sair viajando de bicicleta era muito legal, mas a gente sabia que tinha toda uma preparação. O Léo me mandou alguns artigos sobre cicloturismo e me mostrou seus alforjes (mochilas próprias para cicloturismo). Como viajaríamos por uma região quente e não precisaríamos de muitos agasalhos, decidimos ir somente com alforjes traseiros. Comprei um bom bagageiro, um par de alforjes e comecei a preparar minha bike.

Nossas bikes não eram tão novas. Os quadros eram de cromo-molibdênio, bem pesados, mas fortes e confiáveis. O Léo já tinha um bagageiro de alumínio e alforjes importados.

Começamos a treinar muito. Na verdade eu é que tinha que treinar muito, pois o Léo era dez anos mais novo e pedalava bem mais do que eu. Fazíamos pedaladas nos finais de semana e eu ainda treinava à noite durante a semana – botava um farol na bike e ia pela BR-040 de Petrópolis a Itaipava e voltava pela União e Indústria. Fazia esse treino até com chuva.

No trabalho avisei que sairia para uma viagem de três meses e com isso praticamente me demiti. Dias depois botei minha moto à venda. Fui desmontando minha vida e curiosamente fui me sentindo mais leve.

Junto com os treinamentos tinha toda uma questão técnica para resolver. Encomendamos malas-bike com o Luisinho da loja Malta Bike (atual Bike Flash). A namorada dele fazia uma mala-bike ótima, que não era rígida e dava para guardar dobrada. Isso resolvia um problemão, pois poderíamos viajar de ônibus ou avião com a bike na mala-bike, e depois bastava dobrar e guardar no alforje.

Fizemos pequenas alterações nas bikes para torná-las mais confortáveis para longas jornadas. Trocamos os selins originais por selins mais confortáveis. Usamos mesas mais altas, guidões mais largos, etc. Eu descobri uma pochete que escamoteava as alças e virava um pequeno alforje de guidão. O Léo gostou e comprou também.

Na parte mecânica tivemos alguma ajuda do Ronaldo da loja Montanha & Aventura. Fomos comprando ferramentas e principalmente aprendendo a usá-las. Nem sei quantas vezes montei e desmontei pneus e elos de corrente nesse treinamento.

Com as bikes mais ou menos prontas resolvemos fazer um teste para valer. Fomos de carro até Praia Seca, nas margens da Lagoa de Araruama. Montamos tudo e saímos pedalando pela estradinha da Restinga de Massambaba. Como não tínhamos ainda todos os equipamentos, eu enchi meus alforjes com jornal amassado e o Léo usou bichinhos de pelúcia da irmã dele. Logo de cara pegamos um forte vento contra e vimos que os alforjes aumentavam muito a área frontal das bikes e consequentemente o nosso esforço. O dia estava lindo e nós aproveitamos para fazer algumas fotos de divulgação da viagem.

Nesse dia demos a volta completa na Lagoa de Araruama, completando quase 90km de pedal. No percurso de volta pegamos vento a favor e vimos como os alforjes acabam funcionando como velas, nos empurrando. Foi um bom teste e a viagem começava a virar realidade. Por essa época batizamos nossa aventura com o pomposo nome de Expedição Pedal Brasil.

Mas continuávamos discutindo as questões técnicas. O Léo sugeriu o uso de pneus mistos. Eu nem conhecia e acabei gostando muito. Com a banda central do pneu lisa e cravos nas laterais, o pneu mudava de forma conforme a calibragem. Com 65 libras só a parte lisa tinha contato com o solo, uma condição ideal para asfalto. Com o pneu mais murcho o meio afundava e os cravos tocavam o solo, tornando o pneu adequado para terra ou areia. Só para reparo de pneus tínhamos todo um plano de contingência: Se um pneu furasse tínhamos o kit de reparo com os remendos. Se o furo fosse grande, tínhamos câmaras reservas. Se o pneu rasgasse, estávamos levando pneus de kevlar reservas, que eram leves e dobráveis. Se o aro empenasse, tínhamos chaves de raio para realinhar. Se o empeno fosse grande, soltaríamos o freio daquela roda e tentaríamos chegar em algum lugar para comprar um aro novo. Se o aro empenasse muito seria um problemão, mas ainda daria para desmontar totalmente o aro e pisar nele sobre o chão até desempenar o suficiente para montar e andar precariamente até uma oficina. Se fosse preciso, teríamos também alguns raios de reserva.

Como minha bike era um pouco mais velha achei prudente fazer uma boa revisão. Montei também rodas totalmente novas, com aros mais fortes, raios de inox e cubos selados. As bikes estavam ficando prontas...

Deu um frio na barriga na hora de comprar as passagens só de ida para São Luis do Maranhão. Marcamos nossa partida para o dia 20 de dezembro.

Continuamos treinando forte. Num final de semana resolvemos fazer um pedal realmente longo. Saímos de Petrópolis, seguimos até Itaipava e depois Vale do Cuiabá. Chegamos ao fim do vale e entramos na região de Santa Rita, em Teresópolis. Seguimos até Fazenda Alpina e depois subimos forte até Arrieiro. Passamos pela Posse e pegamos a longa subida pela estrada que liga Teresópolis a Itaipava. Depois descemos até Itaipava e voltamos para Petrópolis. Um pedal de 130km com muitos trechos de terra e longas subidas. Em especial essa pedalada nos deixou confiantes. Poderíamos ter outros problemas, mas não faltaria perna para pedalar no Nordeste.

Hidratação e alimentação eram questões importantes. Cada um levaria duas caramanholas (garrafinhas) no quadro da bike, além de um cantil flexível na mochila. Um amigo que trabalhava na Advanced Nutrition, Fabiano Pádua, conseguiu que a empresa nos apoiasse com duas caixas do gel de carboidrato Exceed. Acabamos levando também fogareiro, panela e talheres, mas isso pouco usamos.

Depois de pensarmos bastante, optamos por usar pedais normais com firma-pé. Assim não precisaríamos levar sapatilhas. A ideia era pedalar com bota de cano baixo com firma-pé, ou de sandália com o firma-pé virado para baixo. Esses dois calçados nos serviriam também no dia a dia. As vestimentas eram as normais de pedalar: bermudas acolchoadas, camisas, luvas, capacete, óculos de sol. Fora isso levamos algumas sungas, cuecas, bermudas e camisetas.

Para acampamento levamos cada um uma barraca iglu para 2/3 pessoas. Ao acampar ia tudo para dentro da barraca, incluindo as bikes com a roda dianteira desmontada. Isolante térmico, lençol e redes completavam o kit de acampamento. Também levei uma cordinha e alguns prendedores de roupa. Para higiene os itens mais básicos: escova de dentes, creme dental, sabonete, xampu, barbeador, etc. E filtro solar para as pedaladas.

Preparamos também um kit de primeiros socorros típico, acrescido de anti-inflamatório (para o caso de lesões) e Hipoglós (para assaduras).

Para navegação levamos um mapão do Nordeste, um Guia de Praias com fotos de satélite e um GPS. Levamos também uma impressão de uma tábua de marés. A areia das praias do Nordeste costuma ser um pouco mais dura e sabíamos que poderíamos pedalar nas praias por volta de duas horas depois da maré alta.

Para eventuais pedaladas noturnas levamos faróis. Seguimos também uma boa dica do Luisinho e compramos adesivo refletivo e colamos em várias partes das bikes.

Na época estavam surgindo os primeiros tocadores de mp3. Não eram de memória como os de hoje, mas tocadores de CD que liam mp3. Eu comprei um pequeno, que tocava CDs daqueles menores. Eu e Léo começamos a montar uma seleção de músicas no estilão da viagem: Hendrix, Santana, Bob Marley, Natiruts, Tribo de Jah... Lá pelas tantas o Léo deixou um CD comigo pra gravar para a viagem. Na face do CD estava escrito Ventania. Pensei: O que será isso? Em casa botei pra tocar e começou um som tosco de violão, a introdução da música Cama de Micróbio. Fiquei em casa ouvindo esse CD e rindo sozinho. Era algo na linha de Raul Seixas, só que bem mais louco. Gravei um CD mp3 e juntei com os outros. Nem imaginava que seria a trilha sonora da nossa viagem.

Calculamos gastar cerca de R$30,00 por dia, um orçamento bem econômico.

Nessa fase era gostoso o envolvimento com esses preparativos. Aos poucos a gente ia entrando no clima e curtindo a viagem por antecipação.

Com um mês para a partida providenciamos as vacinas contra febre amarela. Dias depois radicalizei e raspei a cabeça. Até essa época tinha cabelos quase compridos e achei que isso só ia dar trabalho.

E os treinamentos continuavam... Já era dezembro e faltava pouco tempo para a partida. A curtição foi dando lugar a uma grande ansiedade. Os últimos dias no trabalho, os preparativos finais. O dia estava chegando... No último final de semana antes da viagem fui para o Parque Nacional da Serra dos Órgãos e subi com uns amigos o Rio Bonfim, da portaria do Parque até o Véu da Noiva. Foram cinco horas dentro do rio, nadando, pulando pedra. Desliguei de vez do mundo e entrei no clima das férias.

Na véspera da viagem fui almoçar com a Gisele, Michelle e Alice para me despedir. Elas estavam acompanhando todos os preparativos e estavam achando a maior graça na maluquice da viagem. Ganhei delas uma barra grande de chocolate Hershey’s Crocante, que só poderia ser aberta na viagem.

A Expedição Pedal Brasil ia partir...

Vida mansa nos primeiros dias

Minha vida é a estrada

eu não ligo pra nada

só quero cantar

flutuar no universo

ver a vida de perto

ver a terra girar

Ventania, trecho da música Cogumelo Azul

Acordei cedo no dia da viagem. Montei a bike sobre o carro e botei os alforjes e outras tralhas na mala. Fui desligando tudo e me sentindo estranho. Olhei em volta... Quando voltaria pra casa?

Peguei minha mãe, Luisa, e depois fui na casa do Léo. Arrumamos tudo e o Léo se despediu dos seus pais, Luiz Carlos e Vera Lúcia.

Seguimos com minha mãe para o Aeroporto Santos Dumont. Não sabíamos bem como voltaríamos de Porto Seguro, mas isso não importava por enquanto. No check-in pesamos o equipamento todo e deu cerca de 45kg cada um. Considerando que uma bike normal tem cerca de 15kg, estávamos levando 30kg de carga em cada bike. Pagamos o excesso de bagagem e o atendente nos informou que a companhia aérea não garantiria as nossas bikes naqueles malas-bike flexíveis. Elas poderiam ser danificadas no transporte. Como não tínhamos muito o que fazer, despachamos assim mesmo e aceitamos o risco.

Me despedi da minha mãe. Tinha combinado de tentar ligar a cobrar todos os dias e passar nossa posição. Ela também tinha um mapão do Nordeste e, junto com minha irmã Gabi, traçaria diariamente nossa rota acompanhando a viagem.

Embarcamos para uma conexão em Brasília onde trocaríamos de avião. Lá na sala de embarque do aeroporto de Brasília ficamos um pouco tensos, imaginando como estavam transportando nossas bikes para o outro avião. Pra relaxar comemos aquela barra de chocolate que eu tinha ganho na véspera.

Pegamos o outro avião, que ainda faria um pouso em Fortaleza e depois seguiria para São Luis. Como a chegada seria à noite, o Léo tinha reservado um hotel simples bem pertinho do aeroporto. Mas o voo atrasou bastante e nós pousamos em São Luis às duas da madrugada. Fomos ansiosos para a retirada de bagagem e ficamos muito aliviados quando constatamos que todo o nosso equipamento estava lá.

O aeroporto foi esvaziando e nós espalhamos tudo no chão para começar a montar as bikes. Um vigia ficou ali por perto olhando curioso. Lá pelas três da madrugada estávamos prontos para pedalar até o hotel. O aeroporto estava deserto.

Saímos pedalando por uma rua deserta. O Léo tinha um mapa mental até a rua do hotel, mas estávamos meio assustados. Depois de duas esquinas entramos numa rua e vimos o letreiro luminoso do Hotel Santa Terezinha. Alívio...

Entramos apressados no pequeno saguão do hotel de bike e tudo. Nessa entrada apressada bati o guidão na porta e fiz um barulhão, que acordou um funcionário que dormia no balcão. Eram 3:20 da madrugada e o sujeito deu de cara com dois malucos de capacete e montados em bicicletas. O susto foi grande e nós rimos um bocado.

Pegamos as chaves do quarto e fomos descansar.

No dia seguinte acordamos cedo e tomamos café no hotel. Passaríamos o dia em São Luis, mas tiramos um tempinho para avaliar como sairíamos de lá. O litoral à leste de São Luis ainda era formado pelas Reentranças Maranhenses, que logo em seguida emendavam nos Lençóis Maranhenses. Teríamos que contornar isso tudo pelo interior, numa viagem de uns 240km até Barreirinhas. Talvez por estarmos ainda meio inseguros, optamos por fazer esse trajeto de ônibus e iniciar o pedal em Barreirinhas, já bem perto do mar. A possibilidade de começar a pedalada com dois ou três dias no interior do Maranhão sem a certeza de ter onde dormir era demais pra esse início de viagem.

Decisão tomada, deixamos os alforjes no hotel e fomos de bike até a rodoviária, onde compramos as passagens para o dia seguinte. Dali seguimos pedalando até o centro histórico de São Luis pra conhecer o casario colonial.

Com cerca de 3.000 imóveis tombados, São Luis tem o maior conjunto de construções históricas do Brasil, deixando pra trás cidades como Ouro Preto, Tiradentes, Paraty ou Olinda. São na maioria sobrados, com muitos azulejos portugueses. Acabamos passando toda a manhã nessa parte da cidade, andando em vielas, escadarias e museus. Perto da hora do almoço atravessamos uma ponte e fomos para a Ponta da Areia. A maré estava baixando, e em São Luis quando a maré baixa, ela baixa mesmo! Uma longa extensão do leito do mar ficou visível, deixando a barca que faz a ligação com Alcântara encalhada. Uma visão surreal!

Pedalamos mais um pouco e chegamos na Praia. Sabíamos que a areia das praias do Nordeste era mais dura, e que era possível pedalar. Botamos as bikes na areia e fizemos um teste.

Percorremos praticamente toda a extensão da praia, ida e volta, e curtimos muito nosso pedal na areia. Era só manter a velocidade e não deixar a roda afundar.

Já era hora do almoço e nós procuramos um quiosque na praia pra comer alguma coisa e tomar umas cervejas. Quando já estávamos meio alegrinhos soubemos que ia rolar uma festa reggae num reduto tradicional de São Luis, bem perto dali. São Luis é a capital nacional do reggae e nós íamos conferir.

A festa era num terrenão em frente à praia. Eu e Léo entramos com as bikes e o som já estava rolando. No meio do terreno tinha um carramanchão que era o bar. Ao lado tinha umas duchas, onde as pessoas dançavam e entravam com roupa e tudo para se refrescar. No canto uma outra casinha que era o banheiro, mas que mais parecia uma churrascaria de tanta fumaça que saía pelas janelas. Os malucos iam para o banheiro e voltavam chapados.

E a gente ali só curtindo, segurando um copo de cerveja numa mão e a bike na outra.

Mas a tarde ia avançando e nós estávamos longe do hotel. Deixamos a festa e resolvemos voltar por um caminho diferente, contornando a bonita Lagoa do Jansen. Depois seguimos para o hotel, encerrando o pedal desse nosso primeiro dia.

Pedal do dia: 55km. Acumulado: 55km.

No dia seguinte deixamos o hotel e fomos pedalando até a rodoviária. Desmontamos as bikes, colocamos tudo no bagageiro do ônibus e pegamos a estrada.

Nessa viagem constatamos que a saída de São Luis era até bonita, mas a maior parte do longo caminho até Barreirinhas não tinha realmente grandes atrativos.

Chegamos em Barreirinhas perto da hora do almoço e fomos recebidos por um guia-mirim chamado Robson. Pedimos a indicação de um camping e ele nos levou na Pousada Preguiças, que tinha uma área de camping nos fundos, bem nas margens do rio. Adoramos o lugar e montamos nosso acampamento.

Acampamento montado, fomos tomar banho de rio pra refrescar. Não podia ser melhor... Mas era. Ali do lado tinha um deck de um restaurante bem em conta. A gente ia nadando até lá para almoçar e voltava nadando para o camping.

Depois fomos caminhar na cidade e encontramos o Robson, que nos levou até um lugar com internet para mandarmos notícias. No e-mail recebi o link para uma matéria que tinha saído no jornal O Globo sobre nossa viagem. O título era “Petropolitanos se aventuram sobre rodas”.

Na volta conversamos com o Leonardo, dono da Pousada, sobre as condições da estrada para Paulino Neves. Ele nos disse que a estrada já existia no mapa, mas na prática era um caminho de areia e só era possível de 4x4.

À noite fomos passear na cidade. O point era um píer chamado Beira Rio. Encontramos uns hippies fazendo artesanato e tocando violão e ficamos ali conversando. Um deles, chamado Thunder, me contou que vivia em Nova Friburgo e saiu pelo Brasil pedindo carona e fazendo artesanato. Seu nome verdadeiro era Ângelo. Em Palmas, Tocantins, ele reuniu um grupo e saiu pedalando pelo Jalapão e depois foram para Belém. De lá vieram pedalando até Barreirinhas. Não sei se era verdade, mas era divertido ouvir essas histórias. No violão às vezes rolava uma música do Ventania. Todos eles conheciam o Ventania.

Pedal do dia: 2km. Acumulado: 57km.

No dia seguinte acordamos cedo para umas fotos do amanhecer no Rio Preguiças.

Depois procuramos um guia para nos levar aos Lençóis Maranhenses. O normal era ir de 4x4, mas nós cismamos de ir a pé. Contratamos o guia Paulo, que nos alertou que a pernada seria forte, mas fomos assim mesmo.

Atravessamos o Rio Preguiças de canoa e seguimos caminhando por uma estrada que foi ficando cada vez mais arenosa. Andamos bastante, muito mesmo, e chegamos nas dunas, onde curiosamente o esforço para caminhar ficou menor.

Seguimos ainda um bom tempo sobre as dunas até a Lagoa do Peixe, uma das únicas lagoas que estavam com água nesse período de seca. O calor agora estava de matar e nós pegamos uma carona num Toyota 4x4 para voltar para Barreirinhas.

À tarde almoçamos no deck e ficamos curtindo um som de Ventania e Natiruts e tomando banho de rio. À noitinha fomos ver o movimento na Beira Rio.

Pedal do dia: 1km. Acumulado: 58km.

O dia seguinte era véspera de Natal. Saímos para ver como seria o transporte para Paulino Neves e descobrimos que o Toyota sairia à tardinha. Como a gente tinha a manhã livre resolvemos pedalar. Voltamos um pouco pela estrada que vai para São Luis e depois retornamos para Barreirinhas. Num pequeno trecho arenoso na chegada de Barreirinhas ficamos vendo alguns moradores locais passando de bike. Pneus bem murchos, pedalando forte sem parar. Treinamos um pouco e começamos a pegar o jeito.

Depois fomos tomar banho no Rio Preguiças antes de almoçar lá no deck. À tarde nos despedimos do Raimundo, o dono do restaurante, e também do Leonardo da Pousada Preguiças.

Montamos nossa tralha toda numa Toyota Bandeirante com banquinhos na caçamba. Estávamos confortáveis, mas começou a entrar gente, entrar gente, entrar gente...  E quando eu achava que não cabia mais ninguém... entrava mais gente. Partimos à tardinha por uma estrada bem ruim, realmente impossível de pedalar. Logo que escureceu entramos nos Lençóis Pequenos e seguimos viajando sobre as dunas, uma paisagem surreal, talvez um dos momentos mais marcantes da viagem.

Chegamos em Paulino Neves e conseguimos uma pousada bem baratinha para passar a noite. Descarregamos nossa tralha e fomos fazer nossa ceia de Natal: Peixe frito com cerveja. Paulino Neves é um verdadeiro fim de mundo, um areião com um comércio e umas casas, sem acesso por nenhuma estrada pavimentada. Perto da meia noite a cidade toda foi para um forró. Achamos estranho comemorar o Natal num forró, mas demos uma esticadinha lá para conferir. Depois fomos para o hotel descansar pois teríamos um longo pedal no dia seguinte. A vida mansa ia acabar...

Pedal do dia: 31km. Acumulado: 89km.

Começa a aventura

Tem maluco na estrada

de carona e de caminhada

de caranga, de bicicleta, de disco voador

oi rock’n’roll

Ventania, trecho da música A Malucada Pirou

25 de dezembro, dia de Natal. Já estávamos de pé às 4:30 da madruga, pois tínhamos acertado uma Toyota para nos levar até algum ponto de onde fosse possível começar a pedalar. Teríamos um longo dia pela frente e pretendíamos chegar em Parnaíba, já no Piaui.

Ficamos esperando em frente à pousada e o sujeito simplesmente não apareceu. Quando as pessoas começaram a acordar descobrimos que o cara tinha se acabado no forró e não ia aparecer mesmo. Perguntamos por outros transportes e nos disseram que todas as Toyotas 4x4 da cidade eram dele e do irmão dele (o que nos trouxe de Barreirinhas).

Estávamos sem transporte para sair dali e eu estava tão puto da vida que comecei a montar os alforjes na bike para ir empurrando os 34km de estrada arenosa que nos separavam do asfalto. O Léo nem quis discutir comigo e montou a bike dele também.

O sol já despontava quando começamos a empurrar as bikes pelo caminho de areia que saia de Paulino Neves. Sabíamos que seria uma jornada extenuante e a esperança era encontrar alguns trechos possíveis de pedalar. Mas nem bem deixamos a cidade e um caminhão apareceu na estrada, indo para Tutoia. Tinha uma turma na caçamba que nos ajudou a subir as bikes com alforje e tudo. O que era para ser um martírio acabou sendo uma linda viagem de caçamba pelo finzinho do litoral do Maranhão. Passamos por vários vilarejos: Tingidor, Vista Alegre, Santo Antônio, Passagem do Boi, Tutoia Velha. Num lugarejo chamado Comum chegamos ao asfalto e descemos as bikes. A magia do Natal tinha nos ajudado até então.

A cidade de Parnaíba não estava longe, mas no meio do caminho tinha o imenso delta do Rio Parnaíba. Era possível pegar um barco em Tutoia, mas dessa vez a gente queria ir pedalando. E o único caminho era contornando o delta pelo interior.

Botamos as bikes na estrada e começamos nossa primeira pedalada para valer. As bikes rangiam, as marchas não entravam, paramos algumas vezes para arrumar os alforjes. O balanço dos alforjes na traseira nos obrigava a segurar o guidão com força. Estava tudo meio estranho, mas com o tempo parece que as coisas foram se ajustando e o pedal começou a fluir.

Nas poucas subidas que encaramos as bikes pesavam bastante. Não tinha meio-termo. Era botar na marcha mais leve e subir devagar. Fomos passando por lugarejos com jeitão de faroeste: Barro Duro, Baixão do Murici, Cana Brava... Uma jornada sem fim por uma estrada deserta.

A cabeça girava a mil e eu quase que revia toda minha vida enquanto pedalava. Nos vilarejos e pequenas fazendas as pessoas nos cumprimentavam e desejavam Feliz Natal, o que só aumentava a carga de emoções.

Começamos a botar em prática uma das regras da viagem: Fazer uma parada a cada 40km ou 2 horas pedalando. Mas o calor estava de matar e perto da hora do almoço eu comecei a me sentir mal. Felizmente chegamos num vilarejo chamado Braga e paramos para almoçar. Depois do almoço uma segunda regra: Só voltar a pedalar depois das 3 da tarde. Achamos uma sombra e tiramos uma boa soneca.

Depois do descanso pegamos a estrada de novo. Na altura de Piranji chegamos no Rio Parnaíba e entramos no Piaui.

Passamos para a outra margem do Rio Parnaíba e seguimos nossa viagem. O sol já estava mais baixo e a pedalada ia ficando menos sofrida. Passamos por um senhor pedalando uma bicicleta simples, mas daquelas super bem conservadas. Era o Sr. Francisco, que fez questão de nos acompanhar por um tempo. Fomos assim pedalando em trio até a junção da BR-343, onde paramos para pedir água na barreira da Polícia Rodoviária.

No trecho final chegamos a montar as lanternas, mas acabamos conseguindo chegar em Parnaíba ainda com a luz do dia. Um pedal de 127km com alforjes e no sol do Nordeste. Estávamos confiantes e orgulhosos. Tomamos umas cervejas, ligamos para casa e para os amigos. Jantamos um PF com peixe e pegamos a dica de um hotel simples.

Pedal do dia: 127km. Acumulado: 217km

No dia seguinte deixamos as bikes no hotel e caminhamos até o cais. Pegamos um barco chamado Camaleão e fomos conhecer o Delta do Parnaíba.

O Delta do Parnaíba é um dos únicos do mundo em mar aberto. É formado pelo Rio Parnaíba, que se abre em 5 braços e forma mais de 70 ilhas e vários igarapés. É uma paisagem linda de dunas e mangues. Nesse passeio fomos até quase o mar aberto e chegamos na Ilha dos Poldros, entrando novamente no Maranhão. Depois percorremos um igarapé e paramos ao lado de uma imensa duna. Tivemos tempo para subir a duna e depois dar uns mergulhos.

Na volta estávamos tomando umas cervejas no barco e deu vontade de ligar para a Gisele. Sabia que ela estava trabalhando e queria dar uma sacaneada. Quando eu falei que estava num barco no Delta do Parnaíba ela jogou uma praga, dizendo que o barco ia encalhar. O curioso é que nessa hora a maré tinha baixado e o barco começou a encostar o fundo nos bancos de areia. Por pouco não encalhamos mesmo. Rimos um bocado.

De volta ao cais, encontramos um lugar com internet para mandar notícias e retornamos ao hotel.

Nosso quarto no hotel tinha uma cama e uma rede. Isso era bem comum. Tinha combinado com o Léo que nessas situações revezaríamos, e dessa vez era meu dia de rede. Mas eu acabei me acomodando bem. Nessa noite me peguei pensando na Gisele...

Depois de um dia de vida mansa em Parnaíba estávamos prontos para outro dia de pedal. O litoral do Piauí é curtinho e a gente queria chegar na fronteira com o Ceará numa única pedalada.

Tomamos nosso café da manhã e partimos pedalando pelo asfalto até Luis Correia. Pegamos um forte vento leste de frente que nos refrescava, mas tornava a pedalada bem puxada. Nesse trecho o asfalto se derretia e os pneus afundavam quando parávamos.

Na praia de Atalaia arriscamos seguir pela areia. Baixamos a calibragem dos pneus, tiramos os capacetes e fomos na maior curtição. Com alforjes e contra o vento era bem mais difícil, mas íamos conseguindo. Num determinado ponto demos meia volta e experimentamos pedalar na areia a favor do vento. Era incrivelmente mais fácil. Retomamos nossa rota e começamos a atolar em alguns trechos. Quando vimos que não dava mais para seguir, voltamos para uma estradinha que seguia paralela à praia.

O asfalto foi dando lugar a uma estradinha de terra, e perto da hora do almoço chegamos numa praia linda chamada Macapá.

Paramos no restaurante do Sr. Luis Antônio que nos atendeu muito bem. Na conversa ele nos disse que o vento leste não parava nunca e que íamos pegá-lo de frente até o Rio Grande do Norte. Putz! Tínhamos planejado tudo nos mínimos detalhes e não nos atentamos a isso. Ia ser dureza...

Como de praxe tiramos uma soneca após o almoço. O lugar era paradisíaco e o dia estava lindo.

Retomamos a pedalada, mas tinha um rio no caminho. Era o Rio Camurupim, bem largo e sem nenhuma ponte. Negociamos a travessia numa canoa simples até a outra margem.

Do outro lado uma praia linda, mas de areia fofa. Tivemos que ir empurrando as bikes por um longo trecho, o que foi extremamente cansativo. Extenuante mesmo.

Chegamos num povoado chamado Barra Grande, onde começava uma estrada de piçarra, que é como eles chamam as estradas de terra. Voltamos a pedalar e chegamos em Cajueiro da Praia, a última praia do Piauí.

Perguntamos para as pessoas na rua onde poderíamos ficar e nos disseram que em Cajueiro da Praia não tinha camping nem hotel, mas que nós poderíamos acampar na praça e tomar banho no chafariz. Achamos engraçado e estranho, mas não tinha outro jeito. Quando já estávamos nos preparando para montar acampamento, um simpático senhor conhecido como Nego Mundico nos chamou e nos deixou acampar na varanda de uma casa, numa ruazinha que descia para a praia. Já estava um pouco escuro e a gente nem tinha se tocado que estava tão perto da praia.

O banho teve que ser no chafariz da praça mesmo, e depois o Nego Mundico nos apresentou à Dona Nazaré, que nos serviu um jantar.

Depois fomos descansar na nossa varanda com vista para o mar.

Pedal do dia: 59km. Acumulado: 276km.

No dia seguinte acordamos cedo e fomos ver o dia amanhecer na foz do Rio Ubatuba. Do outro lado já era o Ceará.

A maré estava subindo e não valia a pena tentar uma travessia de canoa para percorrer um longo trecho de areia até Bitupitá. Entraríamos no Ceará pelo asfalto.

Desmontamos nosso acampamento, preparamos as bikes e fomos procurar uma padaria. Até encontramos a padaria, mas só tinha pão. - Que raio de padaria é essa que não tem café? O rapaz nos falou que quem faz café é a Dona Maria. Batemos lá e a Dona Maria preparou um super café da manhã pra gente. Comemos tapioca até cansar.

Nos despedimos da Dona Maria e pegamos o asfalto até Camurupim. Vento a favor, pedal rápido. Tava tudo indo bem. Mas em Camurupim viramos para o leste e encaramos o vento de frente. O tempo estava estranho. No geral estava limpo, mas tinha umas nuvens isoladas com aquelas caudas de chuva. Chegamos em Chaval e entramos no Ceará.

As nuvens de chuva iam aumentando e acabamos atravessando uma, o que não deixou de ser um ótimo refresco. Paramos para almoçar num hotel em Barroquinhas. O almoço foi uma fartura e depois tiramos a nossa horinha de descanso.

Mas na hora de retomar a pedalada caiu um dilúvio. Choveu muito mesmo e era a primeira chuva em muitos meses. Ficamos ali assistindo as pessoas saindo de casa e agradecendo aos céus pela chuva. Tinha gente que saia com sabonete e tomava banho no meio da rua. Um fato inesperado e emocionante.

Quando a chuva estiou retomamos a pedalada e chegamos à tardinha em Camocim, nossa última escala antes de Jericoacoara. Demos nossa rodada e achamos um hotel baratinho. Nesse dia descobrimos que bastava procurar a rodoviária de cada cidade e perguntar pelo dormitório. Dormitórios são acomodações bem simples e econômicas, normalmente usadas por viajantes. Muitas vezes pagamos R$5,00 cada um por uma noite num dormitório.

Nos acomodamos e depois fomos para a tradicional cervejinha com os mapas para planejar o dia seguinte. Teríamos 55km de areia com vento contra até Jeri, e a maré baixa seria à tarde. Nada animador...

Pedal do dia: 105km. Acumulado: 380km.

O dia amanheceu em Camocim e a gente ainda não sabia o que fazer. Fomos até o cais e vimos que algumas empresas faziam a viagem até Jeri com Land Rovers. Ia custar caro, mas não tinha outro jeito. Montamos a tralha toda e partimos atravessando o Rio Coreaú numa balsa.

A viagem de Land Rover até Jeri foi muito bonita. Passamos pelas bucólicas praias de Nova Tatajuba e Guriú, atravessamos a foz do Rio Guriú e começamos a avistar as dunas.

Chegamos em Jeri muito felizes e a tempo do reveillon. Montamos nosso acampamento no Camping do Bahiano e fomos almoçar. Em seguida fomos encontrar uma internet para mandar notícias. Pedalamos um pouquinho e fizemos uma rápida caminhada pelo Serrote, uma pequena montanha no final da praia. Tomamos umas cervejas e depois descansamos um pouco. À noite fomos curtir a Rua do Forró e descobrimos um lugar chamado Rock House. Em Jeri tivemos que ajustar nossos fusos horários.

Pedal do dia: 4km. Acumulado: 384km.

Ano novo em Jericoacoara

Micróbio que se preza vive a vida a rodar

fazendo do planeta a sua sala de estar

micróbio, um bicho doido de cabelo embaraçado

tira férias o ano inteiro, vive todo preocupado

micróbio não tem medo de nada

Ventania, trecho da música Cama de Micróbio

Nosso segundo dia em Jeri começou na tradicional Padaria Santo Antônio, uma curiosa padaria que abre às duas da madrugada pra galera que volta da gandaia. Fizemos um lanche e fomos para o camping dormir nas nossas redes.

Acordamos tarde, com o dia já claro. O Léo precisava pegar algum dinheiro e foi num transporte até Jijoca. Eu fiquei de bobeira, curtindo o lugar. À tarde pegamos nossas máquinas fotográficas e fomos caminhar para os lados do Serrote.

Jericoacoara é um pequeno oásis apertado entre o Serrote e a Duna do Por do Sol. Ao norte o mar e ao sul um mundo de areia e dunas móveis. Curiosamente a Duna do Por do Sol é uma duna fixa, talvez por ser a única protegida do vento pelo Serrote. Por ser uma ponta avançando para o norte sobre o mar, Jeri deve ser um dos únicos lugares no Brasil onde é possível ver o nascer e por do sol no mar.

O Serrote é uma pequena colina de rocha avermelhada, um daqueles lugares visivelmente castigados pelo embate com o mar e os ventos. Nesse dia caminhamos até o topo e avistamos a imensa praia de Aranaú. Depois descemos pela encosta rochosa até a praia e fomos voltando e fotografando as curiosas formações rochosas. A mais conhecida é a Pedra Furada, cartão postal de Jericoacoara.

Voltamos pela praia até a vila, tomamos umas geladas e fomos conhecer a Duna do Por do Sol. Subimos a duna e ficamos lá curtindo o entardecer. Com o tempo foi chegando muita gente. Na hora do por do sol acho que a vila toda estava lá em cima. Quando o sol se pôs acabamos presenciando uma tradição de Jeri: As pessoas começavam a descer a duna na direção do mar, cada uma fazendo uma graça ou maluquice, sempre sob muitos aplausos. Um grupo de capoeira deu o show final, com os capoeiristas descendo a duna dando saltos mortais para trás até o mar.

Nessa noite descobrimos um bar meio loucão chamado Mama África onde rolava rock e principalmente reggae. Na volta fizemos um lanche na Padaria Santo Antônio e fomos para o camping dormir.

Amanheceu dia 31, último dia de 2003. Preguiça total... fomos para a praia tomar cerveja. Depois almoçamos e voltamos para o camping para uma soneca nas redes. Já à noite partimos para a festa. A nossa virada de ano foi na Duna do Por do Sol, que estava mais cheia do que nunca. Muita festa, muitos fogos, uma farra mesmo. Um momento inesquecível.

Entramos 2004 na Rock House, curtindo um show de rock e reggae da banda Tia Lili.

Passamos o primeiro dia do ano curando ressaca e tentando voltar para o fuso horário normal da nossa rotina de pedaladas. Era nosso último dia em Jeri e já estávamos com vontade de pedalar.

Pedalar é preciso...

Rodoviária de maluco é posto de gasolina

maluco não se prende na cidade, não dá bola pra rotina

de carona pelas estradas vou cortando o Brasil

Ventania, trecho da música A Malucada Pirou

Acordamos cedo e desmontamos rapidamente o acampamento. Nos despedimos do Bahiano e fomos procurar um transporte. O Léo já tinha visto as condições do caminho para Jijoca e nem cogitávamos ir pedalando. Era tudo areia.

Encontramos uma D20 já de saída e rapidamente montamos a tralha toda no bagageiro. Deixamos Jeri e percorremos um bonito caminho passando por dunas e lagoas até o asfalto em Jijoca.

Assim que chegamos procuramos uma padaria para um café. O Léo não estava bem. As noitadas em Jeri deixaram ele meio gripado, com a garganta arranhando. Mas era dia de pedal e nós tínhamos que seguir. Calibramos os pneus para asfalto e pegamos a estrada.

Seguimos num ritmo bem tranquilo, passamos por Cruz e chegamos em Acaraú lá pela hora do almoço. Almoçamos e decidimos encerrar o pedal ali. Ficamos numa pousada simples perto da rodoviária.

À tardinha ficamos estudando os mapas e vimos que o próximo trecho não tinha estradas litorâneas. Teríamos que fazer uma grande volta pelo interior.

Pedal do dia: 47km. Acumulado: 431km.

No dia seguinte acordamos bem cedo. Tínhamos um longo pedal pela frente. Deixamos a pousada, tomamos um café na padaria e já estávamos pedalando às 6:30 da manhã. O Léo tinha melhorado um pouco, mas ainda não estava bem.

Seguimos pela estrada até Itarema, onde paramos para tomar uma água de coco. Acabamos nos confundindo e demos algumas voltas até conseguirmos pegar a estrada novamente.

Fizemos um longo e monótono pedal até Amontada. Chegamos lá com um calor terrível e paramos para almoçar. Nessa hora um sujeito veio até nossa mesa conversar sobre nossas bikes. Um papo meio estranho, querendo saber o valor das bikes, das peças... ficamos meio encucados... já não estávamos nas regiões costeiras lotadas de turistas, estávamos a meio caminho do sertão do Ceará.

Depois do almoço fizemos nosso descanso costumeiro e lá pelas três da tarde retomamos o pedal. Sabíamos que não conseguiríamos dormir no litoral. Nosso destino era a cidade de Itapipoca.

Deixamos Amontada e pegamos uma longa reta. A paisagem era árida e passavam poucos carros. O Léo meio quieto, ainda se ressentindo da garganta. Lá pelas tantas um sujeito estranho com uma camisa do Vasco da Gama nos ultrapassou de moto, olhando ostensivamente para nós. Uns 100 metros à frente ele parou e retornou, passando por nós de novo e seguindo em direção a Amontada.

Juntei esse fato com o papo estranho no almoço em Amontada e fiquei muito preocupado. Estávamos no meio do nada. Pela primeira vez na viagem senti bastante medo.

Conversei com o Léo e ele estava com o mesmo mau pressentimento. Tentamos acelerar um pouco o pedal, mas o Léo ainda estava bem debilitado para tentar um sprint até Itapipoca, que já era visível no fim de uma reta de uns 10km.

Pouco depois surgiram dois jipões empoeirados e emparelharam com a gente.

Eu gelei...

Eu estava uns metros à frente e o primeiro carro ficou ao lado do Léo. Eu ouvi uma voz:

- Oi! Vocês são de onde?

Léo: - Somos do Rio.

- Tem Alguém de Petrópolis aí?

Léo: - Sim, na verdade somos de Petrópolis.

- Nós somos de Petrópolis também e vimos a matéria de vocês no jornal.

Essa conversa foi com o Carlos Salvini, conhecido piloto de rally. Ele estava com um grupo de amigos no Nordeste e ia esticar direto até Fortaleza. Nos despedimos e cada um seguiu sua viagem.

Ficamos muito felizes com esse encontro e logo chegamos à Itapipoca. Tinha sido um longo e penoso pedal. Mas o tal jagunço motoqueiro vascaíno só existiu na nossa imaginação.

Em Itapipoca fomos cercados por curiosos e viramos celebridades. Pedimos indicação de um hotel simples e as pessoas nos levaram até um que tinha uma baita escadaria. Alguns até ajudaram a carregar as bikes e alforjes para o quarto. Depois descemos para um lanche numa padaria e voltamos para o quarto para uma boa noite de descanso.

Pedal do dia: 116km. Acumulado: 547km

No dia seguinte saímos cedo de Itapipoca. Queríamos voltar para o litoral e pegamos o caminho mais curto – seguimos para um lugar muito simples chamado Barrento e depois esticamos até a Praia da Baleia, já perto da hora do almoço. Queríamos continuar pela areia da praia, mas a maré estava subindo. Resolvemos parar ali para almoçar uma peixada, num pequeno restaurante com vista para o mar. A gente não via o mar desde Jericoacoara.

Depois da peixada ficamos descansando até por volta das quatro da tarde, quando vimos que a maré já tinha recuado deixando uma boa faixa de areia mais dura. Partimos pedalando na praia, de sandálias, sem capacete... era o que a gente mais gostava de fazer...

Fomos pedalando e empurrando em alguns trechos, percorrendo uns 10km até a foz do Rio Mundaú, onde chegamos e não encontramos nenhum barco.

Ficamos ali meio sem saber o que fazer e pensamos até em acampar na areia, mas logo vimos um pequeno barco a vela vindo da outra margem, bem distante. Quando o barco chegou mais perto vimos que era um garoto, que tinha nos visto chegando e veio nos resgatar. Jogamos as bikes com alforje e tudo no barco e iniciamos o retorno. Assistimos um lindo por do sol durante essa travessia.

Chegamos em Mundaú. Estava escurecendo. Paramos para um rápido lanche e gostamos muito do lugar, mas ainda queríamos chegar em Fleixeiras. Botamos as lanternas nas bikes e seguimos por uma linda estradinha à beira-mar. A lua cheia completava o show. Dunas, mar e uma noite de lua cheia na estrada. Um dos momentos mais bonitos da viagem.

Mas para quebrar o clima tomamos uma corrida de cachorro quase chegando em Fleixeiras. Foi cruel ter que acelerar forte depois de um dia inteiro de pedal.

Fleixeiras é um lugar realmente bonito, mas diferente dos outros lugares onde ficamos. Na verdade Fleixeiras é um lugar bacana, sofisticado. Tem restaurantes, pousadas caras. Tudo bem fora do nosso orçamento de viagem. Tivemos que ir em várias pousadas e custou para conseguirmos uma hospedagem mais econômica. E só conseguimos porque era domingo à noite e as pousadas já estavam ficando vazias.

Hospedagem resolvida, fomos num barzinho jantar X-tudo e refrigerante. Como de costume levamos nossos mapas para planejarmos o dia seguinte. A próxima parada seria a praia de Lagoinha, uma das mais famosas do Ceará.

A viagem estava entrando numa fase muito legal. Estávamos pedalando bem e curtindo. As bikes não apresentavam problemas e éramos bem recebidos em todos os lugares. Ouvíamos muito o CD do Ventania e começávamos a nos identificar com as músicas. As preocupações eram realmente poucas: Dormir, comer, pedalar, planejar o dia seguinte e tomar umas cervejas. Fora isso, tínhamos uma disciplina rígida de acordar cedo e ganhar quilometragem na estrada antes do calor começar a maltratar. Mas felizmente eu e o Léo nos entendíamos bem nisso e era até natural seguir essa rotina. Naquela noite vendo a lua cheia em Fleixeiras ao som de Ventania estávamos realmente felizes.

Pedal do dia: 82km. Acumulado: 629km.

Acordamos em Fleixeiras com um dilema. Era possível ir para Lagoinha pela areia, numa longa pedalada, talvez uns 20 ou 30km. O vento leste estava especialmente forte. Demos uma olhada na praia e a areia não era das mais animadoras. Resolvermos não arriscar e seguimos pelo asfalto.

Voltamos um pouquinho na direção de Mundaú até um trevo e depois seguimos para o interior até Trairí e depois Paraipaba, onde almoçamos. Começamos a pedalar em direção ao litoral novamente, num trecho com subidas e descidas. Mas logo chegamos em Lagoinha. Não era um lugar tão bucólico como imaginávamos, mas era muito bonito. Para evitar a dor de cabeça que tivemos em Fleixeiras, montamos logo as barracas na areia da praia.

Tínhamos pedalado 313km em quatro dias e resolvemos ficar duas noites em Lagoinha para descansar.

A praia tinha vários quiosques e estava bem movimentada. Mas à tardinha foi ficando tudo deserto. No final ficamos acampados numa praia praticamente deserta.

Pedal do dia: 68km. Acumulado: 697km.

Tivemos uma noite complicada, com o forte vento leste balançando nossas barracas e desenterrando os espeques. De manhã demos uma arrumada geral e saímos para tomar um café. Tudo muito deserto, tranquilo... Mas logo começou a chegar gente. Depois de um tempo entendemos que, devido à proximidade com Fortaleza, os turistas vêm e voltam no mesmo dia. Achamos meio estranho. Um tipo de turismo que não vivencia os lugares. O oposto do que a gente estava fazendo.

Mas o Léo tinha melhorado da garganta e as cervejas estavam liberadas. E era isso que importava! Dentre as nossas muitas regras, tínhamos uma que definia que cada 100km pedalados davam direito a uma garrafa de cerveja. A cerveja é um isotônico natural e relativamente barato. Assim, nós criamos essa regra pra que a gente pudesse tomar uma cervejinha sem comprometer a nossa rotina de pedal: 100km = uma cerveja.

Como tínhamos pedalado mais de 300km desde a última cerveja, íamos enfileirar umas garrafas vazias na praia de Lagoinha.

Nesse dia ficamos de bobeira. Tomamos sorvete, caminhamos, fotografamos e tomamos nossas cervejas na praia. Chegamos até a dormir na areia. À noite ficamos ali na praia deserta ouvindo nosso sonzinho no mp3.

No dia seguinte acordamos cedo e desmontamos o acampamento. Ventava menos e estava um pouco nublado. Às sete da manhã já estávamos na parte alta da vila tomando um café.

Deixamos Lagoinha, passamos por São Gonçalo do Amarante e continuamos na estrada em direção a Cumbuco. Estávamos quase chegando lá, mas cismamos de conhecer a região de Pecém.

Nessa esticada até Pecém comecei a ter problemas na troca de marchas. Para passar uma marcha eu tinha que puxar duas e voltar uma. Tentei regular, mas não adiantou. Ainda não era nada que atrapalhasse realmente.

Chegamos em Pecém e fazia muito calor. Aproveitamos para almoçar e depois voltamos. Não tinha nada muito interessante para ver por ali. À tardinha chegamos em Cumbuco, já bem pertinho de Fortaleza.

Nos alojamos num hotel simples e logo apareceu um “guia turístico” puxando conversa. Depois de dizer que conhecia tudo e todos ali ele foi logo oferecendo erva, pó, garotas de programa, etc. Papo estranho. Infelizmente isso é uma realidade por lá. Dispensamos o “guia turístico” e fomos jantar e tomar nossa cervejinha.

Também ligamos para nossa amiga Renatinha para confirmar nossa chegada em Fortaleza no dia seguinte. A Renatinha estudava em Petrópolis e fazia parte do CEP. Mas seus pais tinham se mudado para Fortaleza e ela estava passando as férias lá.

Pedal do dia: 116km. Acumulado: 813km.

No dia seguinte acordamos bem cedo em Cumbuco e fomos pedalando e tentando achar uma padaria. Conseguimos tomar um café a meio caminho de Fortaleza e retomamos a pedalada. Íamos nos aproximando da cidade e a coisa ia ficando estranha – trânsito, avenidas movimentadas. Pedalar com alforjes nas ruas de uma cidade grande era uma experiência nova. Com todo o cuidado cruzamos a cidade toda até a Praia do Futuro, onde tomamos uma água de coco e encontramos o endereço da Renatinha.

Ficamos hospedados no apartamento dos pais dela, Sérginho e Beth, e conhecemos seus irmãos Marcelo e Drika. Como chegamos cedo, aproveitamos para levar nossas bikes numa loja especializada para a primeira revisão da viagem. À noitinha fomos no Shopping Iguatemi ver o episódio final de O Senhor do Anéis e aproveitamos para revelar nossas fotos de viagem. Nossas roupas estavam na máquina de lavar... Era uma bem vinda pausa.

Pedal do dia: 37km. Acumulado: 851km.

Ficamos mais dois dias em Fortaleza. A Beth era quase uma mãe pra gente. Curtimos a praia, visitamos alguns pontos turísticos da cidade e até fomos num luau. Pelo correio chegou uma encomenda – minha irmã Gabi mandou duas camisas com estampas da Expedição Pedal Brasil. Eu e Léo agora pedalaríamos uniformizados. Conseguimos escanear e enviar as primeiras fotos da viagem para todos que nos acompanhavam à distância. Mas tínhamos que seguir viagem...

Pedal desses dois dias: 5km. Acumulado: 856km.

O litoral das falésias

Sabe, lembro tanto da estrada

de tantas caminhadas de um maluco sonhador

pois eu sigo a estrada

que me leva sempre a nada sem saber onde chegar

Ventania, trecho da música Carma

À sudeste de Fortaleza começa um bonito litoral de falésias que vai até a fronteira com o Rio Grande do Norte. Desde o início da viagem estávamos pedalando por um litoral de dunas e iríamos começar a ver uma paisagem diferente.

Nos despedimos da família da Renatinha e partimos bem cedo de Fortaleza. Pedalamos com cuidado e fomos deixando a cidade grande para trás.

O pneu traseiro do Léo furou. Sabíamos fazer o conserto, mas estávamos bem em frente a um borracheiro. A preguiça falou mais alto.

Reparo feito, seguimos pedalando e passando por Porto das Dunas, Aquiraz e Pindoretama.

Almoçamos em Cascavel e ainda fizemos uma escala em Beberibe antes de chegarmos em Morro Branco, nosso destino. Tinha sentido uma forte fisgada no joelho e estava preocupado. Encontramos nossa hospedagem econômica e fomos jantar. No planejamento do dia seguinte definimos que iríamos conhecer Morro Branco pela manhã e depois pedalar até o próximo destino à tarde.

Nessa noite Morro Branco estava deserto, com várias jangadas na areia. Levamos nosso mp3 e as caixinhas de som para uma dessas jangadas e ficamos um bom tempo ali deitados olhando as estrelas.

Pedal do dia: 93km. Acumulado: 949km.

Amanheceu e nós partimos para uma caminhada pela praia. Assim que deixamos a vila entramos num lindo labirinto de falésias coloridas e tiramos muitas fotos.

Caminhamos bastante, até a Praia das Fontes. Começamos a voltar e estávamos achando tudo lindo, surreal mesmo, até que começaram a chegar bugres com turistas barulhentos. Eram dezenas de bugres... Cheguei a contar 50. O que era aquilo? De volta à vila vimos vários ônibus de excursão estacionados. Era o mesmo problema de Lagoinha, a proximidade com Fortaleza. Morro Branco é um dos lugares mais bonitos de toda a viagem e merece um turismo mais consciente.

Montamos nossas bikes e pegamos a estrada. O joelho não incomodou mais e a pedalada era curtinha. Chegamos na Prainha do Canto Verde no início da tarde. Fomos até a pousada do João e da Aila, indicados por uma professora da faculdade de turismo do Léo, que tinha escolhido este lugar para uma tese de mestrado sobre turismo comunitário. Almoçamos e ficamos conversando com eles e com o Renee, um suíço aposentado pela Swiss Air. Na Prainha do Canto Verde os moradores se uniram para organizar o turismo. Lá os pescadores não venderam suas casas para os grandes empreendimentos, mas organizaram eles mesmos as pequenas pousadas e restaurantes. E a pesca ainda é parte integrante da vida deles.

Um lugar muito legal para quem quer conhecer o verdadeiro Ceará.

Pedal do dia: 42km. Acumulado: 992km.

O dia seguinte era um dia especial. Chegaríamos aos 1.000km de pedal e iríamos para Canoa Quebrada. Depois de uma pancada de chuva nos despedimos dos nossos amigos na Prainha do Canto Verde e pegamos a estrada. A caminho de Aracati viramos os 1.000km de pedal e comemoramos muito. Depois pedalamos mais um pouco e chegamos em Canoa Quebrada. A marca dos 1.000km merecia uma comemoração e nós escolhemos um bar bem legal para uma gelada.

No bar nos indicaram a Pousada Alternativa. Deixamos nossas coisas lá e fomos procurar uma internet para mandar notícias. À tardinha ficamos na praia, ouvindo reggae no Freedom Bar. O lugar era alto astral.

Canoa Quebrada é um lugar bonito, mas que não tem a beleza natural de Morro Branco.

Pedal do dia: 57km. Acumulado: 1.049km.

No dia seguinte resolvemos caminhar. Seguimos pelas praias de Majorlândia, Quixabá, Lagoa do Mato e Fontainha. Nesse percurso as falésias iam alternando de cor e formas. Caminhamos um bocado, uns 28km ida e volta.

De volta a Canoa Quebrada conhecemos o hippie Bruxo, que conhecia o Thunder (o hippie que nós conhecemos lá em Barreirinhas) e já tinha tocado bateria com o Ventania. Curtimos nosso fim de tarde lá nos barzinhos e começamos a nos preparar para encarar as pedaladas no Rio Grande do Norte. Sabíamos que não seria moleza...

Dias de cão no Rio Grande do Norte

Só para loucos

isto é só loucos

caretas não

só para loucos

isto é só para os raros...

Ventania, trecho da música Só para Loucos

É no Rio Grande do Norte que o sertão encontra o mar. Nos outros estados por onde pedalamos existia uma faixa de vegetação costeira. Mas ali não. Para complicar vimos no mapa um litoral muito recortado e com poucas estradas. Faríamos longas jornadas pelo interior ou nos arriscaríamos pela areia das praias.

Tudo era incerteza quando deixamos Canoa Quebrada.

No início foi tranquilo. Pegamos uma estrada boa, com acostamento lisinho. Estávamos descansados e pedalávamos forte. Mas quando chegamos na fronteira o acostamento acabou. Uma visão desanimadora.

Começamos pedalando pela terra, mas logo vimos que não rendia. Fomos então pedalando pelo asfalto e saíamos para a terra quando vinha um carro ou caminhão. E continuávamos num pedal forte, tão forte que chegamos em Mossoró na hora do almoço. Caramba! Pedalamos 101km só na parte da manhã.

Mas Mossoró fica no meio do nada. Não adiantava continuar pedalando, pois não chegaríamos a lugar nenhum antes do anoitecer. O negócio era ficar ali e encarar um longo pedal no dia seguinte.

Paramos num posto de gasolina e pedimos indicação de um hotel baratinho. Depois pedalamos até o hotel e pedimos um quarto. Achei curioso quando a recepcionista nos olhou meio surpresa. As pessoas ficavam curiosas quando nos viam com as bikes e alforjes, mas dessa vez eu percebi um olhar diferente. Ela estava achando graça de alguma coisa.

Deixamos as coisas no quarto e saímos para almoçar. O calor era surreal. Já tinha ouvido falar que era quente em Mossoró, mas a realidade superou minhas expectativas. Acho que foi o lugar mais quente que já fui na vida. Encontramos um restaurante mais bacana, que servia carne de sol com feijão verde, uma receita típica da região. Não sei se decidimos pela iguaria ou pelo ar condicionado, mas resolvemos almoçar ali mesmo.

Depois caminhamos um pouco, mas logo vimos que a cidade não tinha grandes atrativos. Voltamos para o hotel e tentamos tirar uma soneca com o ventilador ligado.

À tardinha o Léo saiu para dar uma volta e tomar um sorvete. Mais tarde ele voltou e parou na porta do quarto coçando o queixo de um jeito bem típico dele. – Cara, esse hotel é meio estranho! Tem uns caminhões na porta e umas mulheres no saguão. Acho que isso aqui é um bordel! Desci com ele até o saguão e não tivemos dúvida. Estávamos num bordel! É por isso que a safada da recepcionista estava achando graça da gente! Rimos um bocado e ficamos ali no saguão vendo novela com as “primas”.

Mais tarde pegamos nossos mapas para estudar o que teríamos pela frente. Queríamos voltar para o litoral, mas parecia uma missão impossível. Teríamos que pedalar mais de 150km até Macau. Mas íamos tentar. O que nos assustava era um trecho deserto de 66km até Assu. Na foto de satélite do Guia de Praias esse trecho era vermelho. Estávamos tensos e programamos uma saída ainda de madrugada.

Pedal do dia: 101km. Acumulado: 1.149km

No dia seguinte estávamos de pé às cinco da manhã. Fomos arrumar as bikes e eu vi que estava com o pneu traseiro furado. Putz! Não contávamos com isso. Peguei as ferramentas e fiz o reparo, meio irritado.

Mas logo estávamos pedalando. Conseguimos encontrar a saída de Mossoró e pegamos a estrada. O primeiro trecho era surreal. Uma reta de 30km. No final um monumento. E mais nada. Ficamos quase duas horas pedalando nessa reta com vento contra e olhando para aquele monumento que não chegava nunca. A paisagem árida à nossa volta. O calor aumentando. A gente estava certo! Aquele ia ser um dia de cão...

Passamos pelo monumento, viramos uma curva e nada mudou. Fomos consumindo nossas reservas de água e o corpo começava a pedir um descanso. Com cerca de 60km pedalados surgiu um bar. Já estávamos há mais de três horas pedalando e o sol castigava. Paramos um pouquinho para tomar um refrigerante e abastecer nossas caramanholas vazias.

Retomamos o pedal naquela paisagem árida e chegamos à conclusão de que o vento leste, que por um lado nos exigia um grande esforço, por outro era nossa salvação. Era nosso único refresco.

Meu pneu traseiro furou novamente. Ficamos tensos. O lugar era deserto e não tinha nenhuma sombra. Me concentrei e fiz o reparo rapidinho. Procurando o que causou o furo encontrei um espinho. Nossos pneus traseiros já estavam um pouco gastos e tenderiam a furar mais.

Finalmente chegamos em Assu. Foi um alívio. Almoçamos e encaramos nossa soneca pós-almoço tradicional. Lá pelas três da tarde pegamos a estradinha em direção ao litoral.

Essa estrada seguia pelo vale do Rio Assu, com vários poços de petróleo. Pedalamos curtindo ver aqueles cavalos-de-pau mecânicos bombeando petróleo para longas tubulações. O calor ainda era terrível, mas a paisagem mais variada e verdinha tornava a jornada menos monótona.

Perto da entrada de Carnaubais fizemos uma parada e um carinha com uma bike toda incrementada veio conversar com a gente. A bike dele era simples, mas tinha espelho, lanternas e até um velocímetro daqueles antigos, de ponteiro. Que figura! Tentamos explicar que estávamos vindo de Mossoró, mas na verdade começamos a pedalar no Maranhão. Ele simplesmente não entendeu. Onde era esse tal Maranhão antes de Mossoró? Nessa hora nós mesmos ficamos impressionados com o que já tínhamos pedalado.

Nos despedimos desse nosso simpático amigo ciclista e pegamos a estrada. Já era tarde, quase escurecendo. E o mar estava longe...

Pedalamos mais um pouco e começamos a nos sentir esgotados. Tínhamos que parar. Chegamos num lugarejo chamado Alto dos Rodrigues já anoitecendo. Nossa pedalada ia encerrar ali. Nenhuma condição de continuar. Seria a segunda noite longe do litoral.

Encontramos um hotel e encerramos a mais dura pedalada de toda a viagem.

Na porta do hotel estava estacionado o ônibus da banda Mastruz com Leite. Ficamos ali tomando uma cervejinha no hotel mesmo. O pessoal da cidade aparecia por ali para tentar ver “os caras da banda”. Mas os caras da banda queriam era conhecer “os caras do pedal” que também estavam na cidade. Ficamos orgulhosos.

Pedal do dia: 119km. Acumulado: 1.268km.

No dia seguinte botamos as bikes na estrada às seis da manhã. Já estávamos escolados com o calor do Rio Grande do Norte. Mas logo estaríamos no litoral e esperávamos um dia mais tranquilo.

O vento leste castigava, mas o pedal ia bem. Mas o bagageiro do Léo quebrou. Os trancos nas sucessivas escapadas para o acostamento de terra desde a fronteira tinham cobrado seu preço. Num lugarejo chamado Pendências conseguimos fazer um conserto improvisado. Nessa hora avaliamos a importância de um bom bagageiro e um bom alforje numa viagem dessas. Quase todas as cidades tinham lojinhas de bicicleta, mas bons bagageiros e alforjes não são itens fáceis de encontrar.

Quando pegamos a estradinha para Macau ficamos momentaneamente a favor do vento. O calor já castigava e estávamos cansados. Era impressionante como a sensação de calor aumentava quando pedalávamos a favor do vento.

Macau é uma cidade bonita na foz do Rio Assu. Passeamos um pouco e fizemos um lanche. Tivemos que pegar a mesma estradinha para voltar, agora contra o vento. Nosso destino era Guamaré.

Seguimos pela estrada, num calor do cão. Tudo deserto, nenhum lugar para parar. A coisa ficou feia e nós entramos numa unidade da Petrobrás para pedir água. Fomos super bem recebidos e ficamos um pouco no ar condicionado bebendo água gelada. As pessoas estavam impressionadas com a nossa história.

Depois dessa pausa encaramos bem o finalzinho do pedal até Guamaré, uma cidade pequena e bonita na junção de dois rios. Região rica, produtora de Petróleo. Conseguimos nossa hospedagem econômica e fomos passear pela orla dos rios.

Achamos um bar para uma cervejinha e para abrir nossos mapas. Pensamos em pegar um barco para a península de Galinhos e tentar sair pedalando para leste, pela areia. Era uma ideia ousada, mas achávamos que seria melhor do que continuar a pedalar pelo sertão. Chegamos a ir até o píer para ver os barcos e horários. Depois fomos descansar.

Pedal do dia: 83km. Acumulado: 1.351km.

O dia seguinte amanheceu chuvoso. Fomos até o píer, mas achamos mais prudente desistir da ida a Galinhos e partir para as estradas. Seguimos pedalando. Estávamos meio desanimados, mas o tempo mais ameno fazia a pedalada render.

A mudança do tempo também tinha virado o vento, e agora tínhamos um forte vento oeste nos empurrando. Passamos por Baixa do Meio e pegamos um toró chegando em Jandaíra, onde paramos para um lanche e para esperar a chuva passar.

Voltamos para a estrada e começamos a curtir essa pedalada. O sertão também tem a sua beleza e a gente agora percebia isso. Por trás um ameaçador arco de nuvens de chuva vinha nos seguindo. Pedal acelerado, fugindo da chuva. Nas poucas paradas a chuva nos alcançava e nós corríamos para nos distanciar dela novamente. Chegamos no trevo de Parazinho, mas considerando as distâncias e o horário resolvemos esticar mais um pouquinho para dormir em João Câmara.

Nesse trecho final a paisagem mudou. Subidas, descidas, montanhas. Me lembrei da chegada de Belo Horizonte, com aquelas montanhas de escória das mineradoras. Que lugar estranho... Em João Câmara ficamos sabendo que essa era uma das únicas regiões do Brasil onde acontecem terremotos com frequência. Estávamos numa falha geológica.

Encontramos nossa acomodação e ficamos sabendo do grande terremoto de 1986, com 5.1 pontos na escala Richter, e dos vários pequenos tremores que são comuns na região. Ficamos lá tomando uma cervejinha e vendo a seleção brasileira ganhar de 3x0 da Colômbia no pré-olímpico.

Tinha sido a pedalada com o ritmo mais forte de toda a viagem, a primeira com média acima de 20km/h, o que é uma média bem alta com alforjes.

Pedal do dia: 97km. Acumulado: 1.449km

Acordamos às cinco da madruga e às seis já estávamos na estrada. Retornamos ao trevo de Parazinho e deixamos para trás a paisagem desolada de João Câmara. Nesse início de dia começamos forçando e meu joelho voltou a doer. Reduzimos um pouco o ritmo e a dor foi passando. Depois de uma rápida escala em Queimados chegamos em Parazinho.

Tivemos que pedir informações para achar a estradinha de terra para o litoral. Tinha chovido um pouco e tinha lama. Mas a visão era animadora. Uma bela estradinha de terra pela frente. Baixamos a calibragem dos pneus para 35 libras e partimos empolgados.

Era uma delícia pedalar na terra. Tudo deserto, verdadeiro fim de mundo. Nas poucas casinhas cumprimentávamos as pessoas, que nos olhavam espantadas. O barro vermelho foi dando lugar a um piso mais arenoso, mas ainda firme para pedalar.

Pelo GPS olhava o litoral cada vez mais perto. No trecho final surgiram algumas subidas e os pneus começaram a afundar no solo arenoso. Mas conseguimos seguir pedalando e logo chegamos no mar, mais precisamente em São Miguel do Gostoso, um lugar bucólico onde almoçamos.

Nesse dia não fazia muito calor e nós resolvemos continuar sem a nossa tradicional sesta. Pegamos a estradinha e pedalamos até uma larga estrada. Era o km 1 da BR-101. Pedalamos mais um pouco e chegamos em Touros, a “Esquina do Brasil”.

Chegar a Touros era uma grande vitória. Tínhamos vencido o vento leste! O pedal agora era para sul. Viramos a esquina do Brasil. Pelos mapas vimos que teríamos agora muitas estradinhas litorâneas pela frente e acreditávamos que a viagem ficaria bem mais tranquila. Achamos nossa acomodação e comemoramos tomando nossa cervejinha regulamentar.

Pedal do dia: 99km. Acumulado: 1.548km.

Pra variar, acordamos cedo e botamos logo as bikes pra rodar. Já estávamos há um mês na estrada e o tempo agora estava fechado. Seguimos pelo asfalto até Carnaubinha e depois por terra até Rio do Fogo. Com a maré baixando botamos as bikes na areia e fizemos uma deliciosa pedalada pela praia. No mar muitas nuvens de chuva.

Chegamos em Zumbi e pegamos uma estradinha que alternava terra e areia até Pititinga. Nesse trecho choveu forte e ficamos emporcalhados como nunca. Em Pititinga a chuva voltou com tudo. Não dava pra continuar por ali. Pegamos uma estradinha até Maracajaú e depois seguimos para a BR-101.

Na altura do trevo de Muriú almoçamos num posto de gasolina e chegamos à tarde em Genipabu.

Tínhamos pedalado 580km em seis dias, estávamos encharcados e todo nosso equipamento estava molhado. Precisávamos descansar. Ficaríamos duas noites em Genipabu.

Rodamos as pousadas e encontramos uma bem em conta.  No quarto desmontamos tudo e tiramos tudo dos alforjes. Espalhamos e penduramos todas as nossas coisas para secar.

À noitinha saímos e encontramos um quiosque chamado Bar Terapia. O dono era o Jaci (Jaciguara) e estava no bar também um hippie chamado Malabi. O Jaci botava uns discos de vinil e o papo ia longe. No cardápio caldinho de feijão com bastante carne seca, e cerveja. O Malabi era uma figura e também conhecia o Bruxo, o Thunder e dizia já ter feito músicas com o Ventania. Esses hippies todos se conhecem...

Pedal do dia: 81km. Acumulado: 1.629km.

Acordamos tarde no nosso dia de descanso em Genipabu. Curtimos a praia e, curiosos que somos, fomos no topo da duna. Lá no topo a visão era impressionante: Turistas andando em bugres e camelos... camelos!? Sim, eram camelos. Nunca tinha visto um ao vivo. Mas a gente não queria nada disso e escorregou a duna de volta para a praia. Encontramos um bar que tinha um deck sobre o mar, um lugar muito legal que servia cerveja Bohemia.

Nessa época estávamos totalmente imersos na viagem. A cada novo trecho sempre procurava um orelhão e ligava a cobrar para minha mãe. Passava as coordenadas e ela ia atualizando nosso progresso no mapa. O Léo também ligava para casa e as nossas mães volta e meia trocavam informações. Mas não estávamos mais ansiosos para fazer relatos ou ligar para outras pessoas. Estávamos apenas vivendo nossa viagem de bike.

À noitinha voltamos lá no Bar Terapia para ouvir os discos de vinil do Jaci e as histórias malucas do Malabi. Na pousada nossas coisas estavam secando. Essa pausa em Genipabu fez bem pra gente.

No dia seguinte acordamos cedo, mas chovia torrencialmente. Uma das regras do cicloturismo é sempre seguir a programação, faça chuva ou faça sol. Mas era desanimador voltar pra chuva depois do trabalhão que deu para secar tudo...

Esperamos um pouco e a chuva estiou. Mas já eram nove da manhã e tínhamos perdido um tempo precioso. Queríamos chegar em Pipa, mas talvez não fosse mais possível.

Começamos a pedalar. As bikes já não estavam 100%. Rangiam, custavam a passar as marchas. Mas nós fomos pedalando e chegamos em Redinha, onde pegamos a balsa para Natal.

Em Natal pegamos a bonita Via Costeira. Seguindo sempre pela orla achávamos que evitaríamos aquele stress da travessia de Fortaleza. Mas a chuva voltou forte e ficamos encharcados. Na altura de Ponta Negra paramos para almoçar no Bar 90º do Alseni, amigo do Léo.

À tarde seguimos pela Rota do Sol, sempre tomando chuva...

Passamos por Pium, Cotovelo, Pirangi, Búzios e por uma bela praia com falésias chamada Barra de Tabatinha. Era triste passar uma região tão bonita com tempo ruim, mas ainda restava a esperança de chegar em Pipa.

Pra complicar a corrente do Léo abriu num subidão em Camurupim. Tentamos um reparo rápido e continuamos pedalando, mas em Barretas a corrente abriu novamente. Estávamos num lugar bem deserto, em frente a uma criação de larvas de camarão.

Para chegar a Pipa teríamos que encarar ainda um pedal pela areia na Praia de Tibau do Sul e depois pegar uma balsa para a outra margem. A maré estava alta e já estava escuro. E nesse horário não teríamos mais balsa...

Que desânimo...

Montamos as barracas num areião, fizemos com calma o reparo na corrente e encerramos nosso dia, sem janta, sem cervejinha, sem banho. Outro dia de cão...

Pedal do dia: 68km. Acumulado: 1.697km.

Acordamos cedo em Barretas e saímos com as bikes leves para procurar um local para tomar café. Nesse bate-e-volta na padaria o Léo constatou que o reparo da corrente tinha ficado bom. Voltamos e desmontamos nosso acampamento. O horário das marés dessa vez era o ideal. Entramos pedalando na areia exatamente duas horas após a maré cheia.

Como gostávamos de pedalar na praia... eram os melhores momentos da viagem. Essa em especial era uma praia linda, deserta. Pela metade da jornada caiu uma chuva forte, mas dessa vez nem ligamos. Chegamos na barra do Rio Tibau e a balsa saiu da outra margem para nos pegar.

Em Tibau do Sul botamos as bikes no asfalto e partimos para Pipa. Pegamos algumas subidas e descidas fortes e começamos a ver as falésias. Na chegada em Pipa uma longa e inclinada descida. Pensei comigo: - Vai ser lenha subir isso aqui na volta... E o tempo virou de novo e começou a chover.

Chegamos em Pipa e fomos para o camping Refúgio do Capitão, um lugar maneiríssimo. Montamos nossas barracas, guardamos as bikes e alforjes e fomos para a praia para curtir um pouco.

Pedal do dia: 22km. Acumulado: 1.719km.

Acabamos ficando três noites em Pipa. Fez sol todos os dias e nós curtimos as praias e caminhamos bastante. Pipa é um lugar alto astral e é um dos lugares mais bonitos de toda a viagem.

Conseguimos acesso à internet e mandamos notícias. Não mandávamos notícias desde Canoa Quebrada.

Um dia fizemos uma linda caminhada pelas praias de Pipa, do Amor e das Minas, onde subimos uma escadaria até o topo da falésia e chegamos num lugar chamado Chapadão. Seria possível sair de Pipa pedalando sobre o Chapadão? Gostamos da ideia.

A noite gostávamos de ir no Adrenalina Bar e depois na Boate Calangos, que era uma boate com dois ambientes - no pátio, sob as árvores, rolava uma festa reggae com a turma mais alternativa. Lá dentro rolava techno, lotado de playboyzinhos se balançando freneticamente. A gente até dava umas entradas para olhar, mas a nossa curtição era ficar com a turma do reggae. Acho que a gente já estava até aprendendo uns passinhos...

O camping era ótimo, o melhor de toda a viagem. Limpinho, sombreado, alto astral mesmo.

Um dia no camping estava fazendo a barba e uma menina veio conversar comigo.

- São vocês que chegaram de bicicleta?

- Sim, eu e o Léo.

- Vocês são do Maranhão?

- Não, na verdade viemos do Maranhão, mas somos de Petrópolis.

- Nossa! Sou de Petrópolis também!

Desse papo maluco acabamos conhecendo a Carolzinha e o Jean. Eles eram de Petrópolis e tinham estudado no mesmo colégio que eu e Léo, o EPA. Tinham se mudado para João Pessoa estavam passando uns dias acampados em Pipa. Acabamos ficando amigos e eles nos convidaram para ficar na casa deles em João Pessoa quando chegássemos lá.

Realmente curtimos esses dias em Pipa. Mas essa calmaria era o olho do furacão...

Malucos de BR

Meus cabelos são compridos

minha calça desbotada

carona ou caminhada

a vida é só alegria

a viola é minha amada

eu não ligo mais pra nada

sabe sou maluco de estrada

Ventania, trecho da música Maluco de BR

No dia da partida desmontamos nosso acampamento e fomos tomar um café. Lembramos do subidão que teríamos que encarar para sair de Pipa e decidimos arriscar ir pelo Chapadão, por cima das falésias.

Seguimos por umas ruas de Pipa e logo estávamos no Chapadão. Visual surreal! Um dos momentos mágicos da viagem.

Percorremos a extensão do Chapadão, descemos até a Praia das Minas e subimos para um segundo trecho no topo das falésias. Estava tudo tranquilo, mas quando o Léo desceu um degrauzinho o alforje estalou e arriou. Paramos para olhar e o bagageiro tinha quebrado de vez, bem no ponto onde ele apoia no eixo da bike.

Eu fui devagarinho e o Léo foi empurrando a bike até um lugarejo chamado Sibaúma, onde fizemos uma travessia de balsa. No asfalto o Léo conseguiu ir pedalando com cuidado até Cunhaú, onde encontramos uma loja de bicicleta. A solução foi comprar e montar um bagageiro novo. Era um bagageiro de alumínio igual ao que tinha quebrado, mas não tínhamos outra escolha. Lembrei de novo da importância de um bom bagageiro e um bom alforje numa viagem dessas.

Tudo resolvido, mas estávamos bem atrasados. O tempo não estava firme e achamos melhor dar uma boa esticada na BR-101. Seguimos pedalando até Canguaretama e partimos para a fronteira da Paraíba.

Cruzamos a fronteira e seguimos pedalando. Na Paraíba pedalávamos no plano, mas acima do nível do mar. A cada rio uma longa descida seguida de uma longa subida. Nas descidas soltávamos as bikes em alta velocidade. Já estávamos acostumados com os alforjes e começávamos a nos permitir um pouco mais de adrenalina. Nesse dia o Léo estava com uruca e ainda teve um pneu traseiro furado. Nossos pneus traseiros estavam bem gastos e já não pedalávamos mais na calibragem máxima para asfalto.

Chegamos em Mamanguape com chuva e encerramos nosso pedal do dia. Passeamos um pouco nessa cidade que teve seu auge no ciclo da cana de açúcar e tem algumas construções históricas.

Pedal do dia: 90km. Acumulado: 1.809km.

No dia seguinte esticamos direto para João Pessoa pela BR-101. Fizemos todo esse pedal com chuva e estávamos nos arriscando na estrada. Em vários momentos os caminhões passavam raspando na gente. Já em João Pessoa tive um pneu furado. Pelo menos era o dianteiro e a troca seria mais rápida. Mas consertar pneu na chuva encostado numa murada de uma avenida movimentada não era nada agradável.

Reparo feito, achamos um lugar para almoçar e depois fomos procurar uma oficina. As bikes precisavam de uma revisão. Depois ligamos para o Jean, que veio nos buscar.

Nos acomodamos no apartamento do Jean e da Carol. À tardinha voltamos para pegar as bikes. Além da revisão normal tínhamos feito um rodízio de pneus e a troca das correntes.

Esse dia tinha sido muito ruim. Pela primeira vez pensei em voltar pra casa...

À noite encontramos a Carol e fomos todos passear em João Pessoa.

Pedal do dia: 54km. Acumulado: 1.863km.

No dia seguinte o Jean e a Carol foram trabalhar. Eu e Léo tínhamos a manhã livre e saímos para passear. Fomos num shopping onde conseguimos um acesso à internet para mandar notícias.

O Jean estagiava meio expediente na Infraero. A tarde ele nos encontrou e fomos de carro passear. O destino era o litoral sul, onde fica a praia de Tambaba.

O passeio foi bonito. A gente até estranhava andar de carro. Como era rápido! Em Tambaba o tempo estava fechado e nós fomos para um bar chamado Arca de Bilú, um curioso bar com a forma de um barco no topo da falésia. Ficamos ali tomando umas cervejas e uma pinga amarga chamada pau-pereira. Nos divertíamos com a possibilidade de ir a Tambaba, uma praia de nudismo.

Mas o tempo continuava fechado e o Jean quis nos levar numa praia mais deserta, chamada Praia Bela. O caminho era de terra e tinha muitas poças. Acabamos passando rápido numa dessas poças e o carro enguiçou. Ficamos preocupados. Não era coisa boa.

Conseguimos empurrar o carro de ré até a Arca de Bilú. Depois de umas cachaças e cervejas não foi nada fácil. O Jean ligou para um mecânico que veio nos atender, mas logo viu que o carro só sairia de guincho. Pegamos uma carona até a oficina e voltamos de ônibus para João Pessoa.

Partiríamos no dia seguinte, mas amanheceu chovendo forte. Pela primeira vez não seguimos nossa regra de “faça chuva ou faça sol”. Arregamos mesmo! Ficamos de bobeira na parte da manhã e depois fomos encontrar o Jean no trabalho. Ele e o Léo foram para Tambaba rebocar o carro. Eu fui para o mercado comprar pizza e vinho para o nosso jantar de despedida.

Eu, Léo e Jean nos encontramos a tarde no apartamento e ficamos levando um sonzinho com gaita e violão. Era para relaxar, pois as notícias do carro não eram nada boas. O problema foi um calço hidráulico, que é o que ocorre quando o motor aspira e comprime água. Como a água não se comprime como o ar, várias peças se quebram. O Jean estava a pé e o conserto seria uma nota.

À noite fizemos nosso jantar de pizza com vinho, mas isso não foi suficiente para levantar o astral.

No dia seguinte acordamos bem cedo para pedalar. Preferimos nem dar trabalho e deixamos para tomar café no caminho. Nos despedimos do Jean e da Carol e partimos. Gostamos muito deles e estávamos tristes com os acontecimentos. De certa forma a consciência pesava um pouco.

Como já tínhamos conhecido um bom pedaço do litoral sul de João Pessoa, fomos pela BR-101 mesmo. Por ali a pedalada rendia. As bikes revisadas estavam melhores e a pista tinha um bom acostamento.

Quase na fronteira o Léo teve um pneu traseiro furado. Fizemos o reparo. Mesmo com o rodízio os pneus já estavam no bagaço. Em algum momento teríamos que trocá-los.

Chegamos na fronteira e entramos em Pernambuco.

Pensamos que a estrada continuaria boa... mas piorou muito. A estrada seguia ao lado de plantações de cana e o acostamento era de terra, com muito bagaço de cana no chão. Tínhamos conversado bastante sobre segurança depois das últimas pedaladas e resolvemos ir com cuidado, pela terra mesmo.

Chegamos em Goiana e paramos para um lanche. Depois seguimos até Igarassu, onde as condições da estrada começaram a melhorar. Nesse trecho o Léo levou o primeiro e único tombo de toda a nossa viagem. Estava tudo molhado e ele foi subir o desnível do acostamento para a pista num ângulo meio fechado e a roda da frente escapou. Como era uma subida a queda acabou sendo em câmera lenta, o que foi muito engraçado e sem maiores consequências.

As chuvas iam e voltavam e nem incomodavam tanto. Almoçamos em Igarassu e seguimos viagem. A uruca do Léo continuava e ele teve mais um pneu furado, dessa vez o dianteiro. Fizemos o reparo e conseguimos chegar em Olinda à tardinha. Tinha sido um longo pedal, mas estávamos bem. Percebemos que, por mais que se treine para uma viagem de bicicleta, o condicionamento ideal se consegue na própria viagem. Estávamos no auge da forma.

Pedal do dia: 121km. Acumulado: 1.984km.

Em Olinda ficamos três noites. Passeamos bastante pelo casario histórico e nos irritamos com os guias-mirins que não admitem que você passeie por lá sem contratá-los. Mas fora isso o lugar é divertido e muito bonito.

Aproveitamos para ir no Festival de Verão em Recife, onde assistimos shows da Rita Lee, Engenheiros do Havaí, Charlie Brown Jr. e Natiruts. No nosso último dia lá rolou uma folia nas ruas, um pré-carnaval bem animado.

O tempo continuava ruim. Às vezes melhorava um pouco e depois voltava a chover forte. Volta e meia eu me pegava pensando em voltar pra casa. Acho que já tinha vivido o que era para ser vivido e talvez devesse retomar minha vida. Mas o Léo continuava empolgado e eu não queria decepcioná-lo.

E nós dois torcíamos para uma melhora do tempo...

Dias de tempestade

Lá vem Noé numa arca de amianto

está tudo despencando pelo amor dos cogumelos

a coisa tá se acabando

o mundo tá se acabando

Ventania, trecho da música Fim do Mundo

Sempre que ficávamos alguns dias em algum lugar rolava uma ansiedade para pedalar. Pedalar já tinha virado um vício.

Deixamos nossa pousada em Olinda e fomos tirar uma foto em frente à casa do Alceu Valença.

Depois pedalamos em direção à Recife. O tempo estava fechado e começou a chover. Conseguimos atravessar Recife sem grandes dificuldades e pegamos a orla na Praia da Boa Viagem, onde finalmente conseguimos encontrar uma padaria para um café da manhã. No final da praia fomos pedindo informações e conseguimos chegar em Candeias e depois pegamos a BR-101.

Viramos 2.000km de pedal!

Seguimos pela estrada passando por Pontezinha, Ponte dos Carvalhos e chegamos a Cabo de Santo Agostinho.

Nessa hora caiu um dilúvio, a maior chuva de toda a viagem. Era assustador. Pela primeira vez paramos de pedalar e procuramos abrigo com medo. Quando estiava um pouco a gente seguia pedalando, deixando agora a BR em direção ao litoral. Num lugar chamado Ipojuca fizemos um lanche e pegamos a estradinha para Porto de Galinhas. E a chuva não dava trégua. Nas margens da estrada começamos a ver campos alagados.

Nesse último trecho passamos por Nossa Senhora do Ó e chegamos em Porto de Galinhas, ensopados. Nos acomodamos num albergue e mais uma vez tentamos botar tudo para secar. À noitinha demos uma saída e conhecemos o João, do bar ao lado do albergue, o Nilo, que tinha uma loja de CDs muito legal, e o Marcelo tatuador. O Léo começou a pensar em fazer uma tatuagem.

Nesse dia foi decretado estado de emergência em Pernambuco devido às chuvas.

Pedal do dia: 90km. Acumulado: 2.075km.

Depois de tanta chuva amanheceu um inesperado dia de sol. Aproveitamos para caminhar pelas praias de Porto de Galinhas, Maracaípe e Pontal de Maracaípe.

Conhecemos a hippie Sara, mas essa era tão maluca que não conseguimos conversar nada que fizesse sentido. Almoçamos no João e à tardinha o Léo foi fazer a tatuagem lá no Marcelo. Conseguimos um acesso à internet e mandamos notícias.

O litoral do Nordeste é famoso por ter três tipos de praia – com dunas, falésias e coqueiros. Com nossa chegada a Porto de Galinhas já tínhamos finalmente visto esses três tipos de paisagem. Mas o curioso é que em Porto de Galinhas os coqueiros são certinhos, alinhadinhos, visivelmente plantados. Fake, mas que não deixa de ser um lugar muito bonito.

O dia seguinte era dia de pedal. Levantamos bem cedo e lubrificamos as bikes. Dei uma regulada nos freios, que tinham desgastado muito com tanto pedal na chuva. O Léo deu uma reforçada na proteção da tatuagem e nós fomos tomar um café na padaria.

Uma pancada de chuva adiou um pouquinho nossa partida, mas já sabíamos que não adiantava ficar ali esperando eternamente. Hora de pedalar é hora de pedalar. Mas por sorte a chuva passou rápido e nós partimos para a estrada.

Voltamos pela estradinha até o trevo de Ipojuca. Dois dias antes tínhamos passado ali com muita chuva. Agora com o tempo bom resolvemos parar para fotografar a criativa sinalização da entrada de Porto de Galinhas.

Retomamos a pedalada por uma estrada boa, menos movimentada que a BR-101. Pegamos uma pancada de chuva e depois paramos para lanchar em Sirinhaém. Seguimos pedalando, agora por um trecho mais montanhoso e bonito. Nas longas subidas íamos bem devagar, na marcha mais leve. Com tanta chuva a paisagem estava verdinha. Já começávamos a ver alguma coisa que lembrava a nossa Mata Atlântica. Passamos por Rio Formoso e almoçamos perto de Barreiros.

À tarde descemos uma serrinha e chegamos no litoral. Já estávamos em Alagoas.

O lugar se chamava São José da Coroa Grande. Depois de outro reparo de pneu furado, pedalamos mais um pouco e chegamos em Maragogi, cidade famosa pelos recifes de corais pertinho da praia.

Tinha sido uma pedalada longa, mas bem bacana.

Em Maragogi nos alojamos num hotel simples e fomos conhecer o lugar. Tempo nublado, quiosques fechados. Sem sol não se tem visibilidade para o mergulho nos recifes.

À tarde voltou a chover forte. Fomos descansar para partir no dia seguinte.

Pedal do dia: 107km. Acumulado: 2.181km.

Acordamos cedo e pegamos a estrada. O tempo estava bem fechado. Seguimos pedalando por uma estradinha bonita, pertinho do mar e com muitas árvores. Na altura de Jarapatinga a bike do Léo começou a fazer barulho e parou. O cubo traseiro tinha travado.

Encontramos uma oficina, mas não foi possível fazer o conserto. Tivemos que retornar para Maragogi. O Léo foi numa moto-taxi puxando a bike. Eu tomei uma cervejinha e voltei pedalando. Sabia que o dia estava perdido.

Em Maragogi voltei logo para a pousada para pegar nosso quarto de volta. Encontrei o Léo e fomos almoçar. A bike do Léo já estava na oficina do Galego.

Voltou a chover forte, muito mesmo.

À tardinha levei minha bike na oficina do Galego, que abriu o cubo traseiro e trocou as esferas. O cubo do Léo levou até solda. Teríamos que trocar por um novo em Maceió. Depois de tanta água e areia, dois cubos novos e selados estavam abrindo o bico. Algumas costuras do meu alforje começavam a ceder e isso me preocupava.

Quando voltamos para a pousada tinha uma caminhonete parada na praça. Na caçamba uma pessoa morta por afogamento nas enchentes. À noite, assistindo TV, soubemos que tinha sido decretado estado de calamidade em Alagoas. E previsão de mais chuvas...

Era como se tudo estivesse nos dizendo: - Voltem para casa!

Senti que a viagem não fazia mais sentido...

Pedal do dia: 21km. Acumulado: 2.203km

No dia seguinte acordei e fiquei pensando em como conversar com o Léo. Saímos caminhando de manhã e eu falei que queria voltar. Ele ficou bem chateado. Eu sabia que ele ia ficar chateado. Ele tinha a possibilidade de continuar sozinho, assumindo mais riscos. Mas ele também preferiu voltar. De Maragogi tinha uma linha de ônibus para Maceió. Compramos as passagens e começamos a arrumar as coisas. Foi especialmente triste desmontar as bikes e colocar tudo nos malas-bike.

Deixamos Maragogi para trás e pegamos a estrada de ônibus. O tempo continuava chuvoso. Em Maceió acabamos decidindo voltar de ônibus para o Rio, numa viagem de dois dias.

O fim e o início

Se todo vento que soprava lá do norte

me dizia o noroeste fazendo as folhas virarem

virando a folha foi que eu vi o fim da história

agora chegou a hora de eu também poder cantar

Ventania, trecho da música Dichavando

A longa viagem de volta deu tempo pra gente pensar e repensar tudo. Estávamos voltando para casa com muita história para contar. 2.200km de pedal por 7 estados gastando R$ 30,00 por dia. Uma bela jornada. Superamos muitas dificuldades e depois desse tempo todo continuávamos amigos.

Na rodoviária Novo Rio estávamos realmente felizes quando embarcamos no ônibus para Petrópolis. Como queríamos ver a serra! Mandei um torpedo para a Gisele e para a Michelle. – Estamos chegando em Petrópolis! Como não tivemos mais acesso à internet todo mundo achava que ainda estávamos no Nordeste.

Na rodoviária de Petrópolis minha mãe nos encontrou. O pai e a mãe do Léo também estavam lá. Foi uma festa! Que bom voltar pra casa! Era dia 8 de fevereiro, 46 dias após a partida.

Me sentia uma pessoa nova, ou pelo menos bem diferente da pessoa que tinha partido. Vivi muitas coisas e principalmente vivi de um jeito muito simples. Era mais fácil agora dar valor pras coisas certas e não me preocupar com bobagens.

Acabei voltando para o mesmo trabalho e a vida foi entrando nos eixos. Logo que pude fui almoçar com a Gisele, Michelle e Alice pra contar as histórias e matar a saudade.

Levei a bike pro Ronaldo da loja Montanha & Aventura revisar. Eu falei: -Salva o que puder! No final saiu até concha da bicicleta. Mas a bike ficou nova e ainda rodou um bom tempo.

Volta e meia eu encontrava a Gisele. A gente conversava bastante e ia surgindo uma afinidade. Em pouco tempo estávamos namorando. Viajei tanto buscando alguma coisa e no fim a minha alma gêmea já estava ali do meu lado. Só faltava eu perceber. Mas acho que tinha que ser assim... Desde o dia em que eu me tornei amigo dela e do Léo naquela caminhada no Morro do Alicate o destino estava escrito.

Tempos depois pesquisei artigos sobre as chuvas de 2004 no Nordeste. Não era ano de El Niño ou de La Niña. Era para ser um verão normal com chuvas dentro da média... mas não foi. Num relatório meteorológico do dia 11 de fevereiro de 2004 tinha a sentença:

“O que aconteceu nas últimas quatro semanas em várias regiões do semi-árido brasileiro foi a maior concentração de chuva desde o tempo do qual se tem registro”.

Mas isso já era passado...

Comprei um violão e voltei a tocar. Tirei de ouvido algumas músicas do Ventania e até publiquei algumas cifras em sites de música. Voltar a tocar violão foi uma decisão tomada na viagem.

Nunca seria um hippie, nem mesmo largaria tudo para levar uma vida alternativa. Simplesmente não sou assim. O desafio seria achar o equilíbrio entre a correria do dia a dia e bons momentos numa trilha, cachoeira ou praia. Nesse mesmo ano entrei para um grupo de meditação e isso também me trouxe mudanças profundas.

Eu e a Gisele estamos juntos até hoje. Caminhamos, pedalamos, escalamos e viajamos juntos muitas vezes.

Temos até um blog contando todas essas histórias:

http://waldyrneto.blogspot.com

Tenho também um blog pessoal, com artigos sobre montanhismo, ciclismo e fotografia:

http://amagiadamontanha.blogspot.com

O Léo seguiu carreira no turismo.

Se formou, viajou muito e voltou para montar a empresa dele, a Serra Trekking Ecoturismo.

www.serratrekking.com.br

Tenho certeza de que o Léo também encontrou seu caminho.

Anos depois eu e Gi fomos passar um reveillon em São Thomé das Letras com uns amigos. Passeando pelas montanhas de lá encontramos o Ventania. Ele nem imaginava o quanto tinha feito parte da nossa história. Tiramos uma foto pra posteridade.

Acho que teremos muitas histórias para contar pros nossos netos...

Sumário

Apresentação

Como tudo começou

Os preparativos

Vida mansa nos primeiros dias

Começa a aventura

Ano novo em Jericoacoara

Pedalar é preciso...

O litoral das falésias

Dias de cão no Rio Grande do Norte

Malucos de BR

Dias de tempestade

O fim e o início

Sumário

Table of Contents

Apresentação

Como tudo começou

Os preparativos

Vida mansa nos primeiros dias

Começa a aventura

Ano novo em Jericoacoara

Pedalar é preciso...

O litoral das falésias

Dias de cão no Rio Grande do Norte

Malucos de BR

Dias de tempestade

O fim e o início